TIRPORT Blog
Dünya Lojistiğinin Kalbi Türkiye’den Geçiyor
Türkiye’nin orta koridoru olarak da bilinen İpek Yolu, Türkiye ile Çin’i, Orta Asya ülkeleri ve Hazar Denizi üzerinden bağlıyor. Bu hat, Doğu-Batı ekseninde ekonomik ve güvenli bir güzergâh olarak konumlanıyor.…
Kamyonlar Bir Hafta Çalışmazsa Hayatımız Nasıl Etkilenir?
Kamyonların hayatımızın idamesi için ne kadar kritik bir role sahip olduğu gerçeğinin acaba ne kadar farkındayız? Kamyonların çalışmayacağı 10 günlük bir süreçte hayatımızın ne hale geleceğini sizler için tanımlamaya çalıştık.…
Türkiye’de Nakliye Pazarı İlk 10 Ayda %17 Daraldı
Türkiye’de bu yılın ilk 10 ayı içinde üretimde %15’e yakın azalma oldu ve bu nakliyeye %17 civarında daralma olarak yansıdı. Türkiye’de yüklü bir kamyon Ekim 2023 itibariyle 460 km yapmaya…
Navlunun Yarısı Mazota Gidiyor
Avrupa’da nakliye bedelinin %25,1’ini akaryakıt oluştururken, Türkiye’de bu oran maalesef %48,2 civarında. Türkiye’nin ve bölgenin en büyük Dijital Forwarder konumundaki TIRPORT’un 2023 üçüncü çeyrek verilerine göre; Türkiye’de gerçekleşen karayolu nakliye…
Türk Devletleri Teşkilatı Çok Modlu Ulaştırma ve Lojistik Forumu İstanbul’da Düzenlendi
“Hatları 2200 yıllık tarihe sahip İpek yolu hattı ile çizilmiş, Doğu ile Batıyı buluşturan Orta lojistik Koridoru hala en etkili ekonomik lojistik rotasıdır” Türk Devletleri Teşkilatı, 13-14 Eylül tarihlerinde İstanbul’da…
Paylaşım Ekonomisi Tüm Sektörleri Dönüştürerek Yaygınlaşıyor
Paylaşım ekonomisi hayatımızın her alanında kendisini gösteriyor. Bizim X kuşağında bir şeye sahip olma duygusu ne kadar baskınsa, Y ve Z kuşağında o kadar zayıf. Onlar sahip olmak ve ürünün…